Photo: Mangapwani, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0Madhara ya kuendesha gari bila bima Tanzania
Adhabu, leseni na fidia
Free, no obligation. Only insurers and brokers licensed by TIRA receive your request.
Get free quotesKwenye ukurasa huu · 7 sehemu
Kosa lenyewe: kifungu 4 cha Cap. 169
Kifungu 4(1) cha Sheria ya Bima ya Magari, Cap. 169 kinasema si halali kwa mtu yeyote kutumia gari barabarani, au kusababisha au kumruhusu mtu mwingine kulitumia, bila bima ya hatari za mtu wa tatu inayotimiza masharti ya Sheria. Kwa hiyo kosa linaweza kumgusa:
- dereva anayeendesha gari lisilo na bima;
- mwenye gari anayemkabidhi dereva, ndugu au mfanyakazi gari lisilo na bima;
- mtu anayetumia gari ambalo bima yake imeisha muda au imefutwa — bima lazima iwe hai siku ile gari linatumika.
Wasiohusika (kifungu 4(3)): anayetumia kihalali gari la Serikali au shirika la umma, na afisa aliyeidhinishwa anayeendesha gari la mtu mwingine kwa ajili ya ukaguzi au kulizuia chini ya Sheria ya Usalama Barabarani.
Adhabu: faini, kifungo na leseni
| Kosa | Adhabu kwa mujibu wa sheria | Kifungu |
|---|---|---|
| Kuendesha, au kuruhusu gari liendeshwe, bila bima ya mtu wa tatu | Faini isiyozidi pauni mia moja au kiasi sawa kwa shilingi za Tanzania, kifungo kisichozidi miezi sita, au vyote viwili | Cap. 169, kif. 4(2) |
| Kutiwa hatiani kwa kosa hilo | Kufungiwa kushika au kupata leseni ya udereva kwa miezi 12 tangu siku ya hukumu, isipokuwa mahakama ione sababu maalum; mahakama inaweza kuamuru muda mrefu zaidi | Cap. 169, kif. 4(2) |
| Kumiliki, kuuza au kusambaza stika au cheti cha bima kinyume cha sheria | Faini ya si chini ya TZS milioni 5, kifungo cha si chini ya miaka 2, au vyote viwili | Cap. 394, kif. 158 |
| Makosa mengine ya Cap. 169 yasiyo na adhabu maalum (mfano kutoa taarifa za uongo ili kupata bima) | Faini isiyozidi pauni hamsini au kiasi sawa kwa shilingi, au kifungo kisichozidi miezi mitatu | Cap. 169, kif. 11 na 19 |
Toleo lililorekebishwa la 2023 la Cap. 169 bado linataja faini kwa pauni; kiasi halisi kwa shilingi kinaamuliwa na mahakama. Adhabu kubwa zaidi kwa mtu wa kawaida mara nyingi si faini bali kufungiwa leseni mwaka mzima. Vyanzo: Cap. 169, Sheria ya Bima, Cap. 394.
Ukisababisha ajali bila bima: fidia inabaki kwako
Lengo la bima ya lazima ni kuwalipa watu wengine: kifungu 5 kinataka bima ilipe dhima ya kifo au majeraha ya mtu yeyote yanayotokana na matumizi ya gari barabarani. Kifungu 10 kinamlazimisha mkata bima kulipa hukumu ya fidia iliyotolewa dhidi ya aliyekatiwa bima — hata kama mkata bima angekuwa na haki ya kufuta bima hiyo. Bila bima, hakuna kampuni yenye wajibu huo: hukumu ya fidia, gharama za kesi na riba vinabaki juu ya aliyesababisha ajali.
- Kifungu 12: mtu anayedaiwa fidia ya ajali lazima aseme, akiulizwa na mdai, kama alikuwa na bima na atoe maelezo yake. Kukataa bila sababu ya msingi, au kusema uongo, ni kosa.
- Kifungu 9(2): ajali ikimjeruhi mtu na hukuonyesha cheti cha bima papo hapo, lazima uripoti polisi haraka na kwa vyovyote ndani ya saa 48. Huna cheti cha kuonyesha — kosa la kifungu 4 linajitokeza wazi.
- Kifungu 9(3): mwenye gari lazima ampe Mkuu wa Polisi taarifa zinazohitajika kujua kama gari lilikuwa linaendeshwa kinyume cha kifungu 4.
Mitego inayowafanya watu waendeshe bila bima bila kujua
- Stika feki au bima isiyosajiliwa: stika za karatasi zimebadilishwa na e-stika (TIRA, ripoti ya 2025), na bima halali inaonekana kwenye TIRAMIS. Ukinunua kwa wakala usiyemfahamu, hakiki siku ile ile — kumiliki stika ya kinyume cha sheria ni kosa la kifungu 158 cha Sheria ya Bima.
- Bima imeisha muda: Sheria inaangalia siku gari lilitumika. Angalia tarehe ya kuisha kwenye TIRAMIS kabla ya safari.
- Bima imefutwa: bima ikifutwa, aliyepewa cheti lazima akirudishe kwa kampuni ndani ya siku saba (kifungu 13). Gari halina bima tena kuanzia hapo.
- Taarifa za uongo wakati wa kukata bima (kifungu 11): ni kosa, na kifungu 10(5) kinaruhusu kampuni iliyolipa zaidi ya kile bima ingelipa kudai ziada hiyo kutoka kwako.
- Leseni ya gari: kifungu 14 kinataka ushahidi wa bima unapoomba au kuhuisha leseni ya chombo chini ya Sheria ya Usalama Barabarani.
Jinsi ya kuepuka madhara haya
- Fungua TIRAMIS, chagua Verify Insurance Cover Note na utafute kwa namba ya usajili wa gari; angalia kampuni, tarehe na hali ya bima. Hatua zote kwa Kiingereza: kuhakiki bima kwenye TIRAMIS.
- Bima ikiwa imeisha au haipo, usiendeshe gari wala usimkabidhi mtu mwingine hadi bima mpya ionekane kwenye TIRAMIS.
- Chagua kiwango: bima ya mtu wa tatu ndiyo kiwango cha chini cha sheria; bima kamili (comprehensive) inaongeza gari lako. Linganisha: third-party vs comprehensive.
- Polisi wakikuomba cheti na huna mkononi, una siku 5 kukionyesha katika kituo cha polisi utakachokitaja (kifungu 9).
Maelezo ya jumla ya bima ya gari kwa Kiswahili: bima ya gari Tanzania. Unataka bima mpya? Omba nukuu kutoka kwa kampuni za bima — bei inatolewa na kampuni yenyewe.
Already insured?
Next step
Maswali yanayoulizwa mara kwa mara
Adhabu ya kuendesha gari bila bima Tanzania ni ipi?
Faini isiyozidi pauni mia moja (au kiasi sawa kwa shilingi), kifungo kisichozidi miezi sita, au vyote viwili, na leseni ya udereva kufungiwa miezi 12 baada ya hukumu (Cap. 169, kifungu 4(2)).
Je, mwenye gari anaweza kushtakiwa kama dereva wake aliendesha bila bima?
Ndiyo. Kifungu 4(1) cha Cap. 169 kinakataza pia kusababisha au kumruhusu mtu mwingine kutumia gari barabarani bila bima.
Nikisababisha ajali bila bima, nani analipa fidia?
Hakuna kampuni ya bima yenye wajibu wa kulipa: wajibu wa kulipa hukumu (kifungu 10) unahusu mkata bima wa gari lililokatiwa bima. Fidia ya kifo au majeraha inabaki kwa aliyesababisha ajali.
Ni kosa kumiliki stika ya bima feki?
Ndiyo. Kifungu 158 cha Sheria ya Bima, Cap. 394, kinatoa faini ya si chini ya TZS milioni 5, kifungo cha si chini ya miaka 2, au vyote viwili.
Nitajuaje kama gari langu lina bima halali?
Hakiki kwenye TIRAMIS (tiramis.tira.go.tz) au programu ya TIRAMIS kwa namba ya usajili, e-stika, cover note au chasisi.